每一辆汽车发动机在工作时,都必须要保证其正常的汽车发动机机油压力,才不会出现各类损耗汽车机械部件的故障现象。那么汽车发动机机油压力多少算正常?机油压力异常的危害有哪些?
美国著名润滑油品牌线下的一位资深润滑油经销商表示:发动机工作时,必须保持正常油压。如果油压过低,各摩擦表面会因得不到足够的润滑而磨损加快;如果油压过高,容易使油封、油管压坏,消耗发动机动力。汽车行驶时,润滑油的压力一般保持在0.2-0.5mpa。发动机怠速运转时,油压应不低于0.1mpa。这样的机油压力才算的上是在一个合理正常的范围内。
1、机油压力过低,会破坏发动机的润滑条件,造成润滑、冷却和清洁不良,将引起零件黏着磨损。曲轴主轴颈及连杆轴颈和轴承之间间隙过大,机油粘度过低和滤芯破裂都会造成油压过低。
2、机油压力过高,虽然不多见,但同样会破坏正常的润滑条件。如机油粘度过大、变质结胶,滤芯和油道堵塞,调压阀调整不当或不能开启都会造成油压过高。
3、机油消耗过多,发动机正常的机油消耗量与汽油的比例是0.5%-1%,若大于1%就不正常了。机油消耗过多的原因除漏机油外,更多的是烧机油。其主要原因是:活塞与缸壁间隙过大;活塞环磨损过甚或弹力不足;气门导管磨损过甚;气门杆油封损坏。利用驰耐普发动机超强修复剂可大大提高活塞环的密封性,修复已磨损的内部机件,减小机油的消耗。
如果是的话,那么将会给我们的汽车带来很多较为严重的危害,其主要表现在以下几点:
一、当汽车发动机机油压力过高的时候,就会破坏正常的润滑条件,其中最常见的导致这一问题的常见原因有:机油粘度过大、变质结胶、滤芯和油道堵塞,调压阀调整不当或不能开启都会造成油压过高。
二、当汽车发动机机油压力过低的时候,如果汽车发动机机油的压力过低将会导致润滑、冷却和清洁不良,将引起零件黏着磨损。造成机油压力过低的原因也是有很多种的,如机油粘度过低和滤芯破裂,曲轴主轴颈及连杆轴颈和轴承之间的间隙过大等都会导致汽车发动机机油的压力过低。
三、在汽车发动机机油消耗过多的时候,我们很多人都清楚,在正常的情况下,发动机的机油消耗量与汽油的比例是0.5%-1%,若大于1%就不正常了。导致机油消耗过多的原因主要还是在烧机油的问题上,但是也不排除漏机油问题的存在。
机油压力多少算正常?机油压力异常的危害有哪些?润滑油的代理商建议国内的有车一族的朋友,在日常一定要多多检查自己的汽车发动机机油压力是否正常,如果发现异常一定要及时的进行维修,这样才能减少汽车的受损与耗材。
相关文章推荐阅读: